Форвард Девелопмент

Опустить не как это Г, а чуть, как я писал, ты походу еще читать не умеешь

не как это Г?
ты о чем?с чем ты сравниваешь ?
раз мы пишем в этой теме то следовательно ты про шаху сейчас говоришь
но поверь она тут грамотно опущена не много не мало
и это тебе тут многие скажут

ладно успокойся, все равно не докажешь свою правоту

с лексусом и этим вазом с тюннингом

лексус и ваз впринципе несравнимые вещи)))

ваз на металлолом, лексус на дороги!

kroL писал(а):ваз на металлолом, лексус на дороги!

Тебя в жопу, нас в президенты!

tiip, ты идиот? Какие нахрен крены? При срезе пружин УХУДШАЕТСЯ курсовая устойчивость, машину носит и в одни прекрасный момент ты отобьешь свои яйца на яме(хотя сомневаюсь, что они у тебя есть) и тебя вынесет на встречку!!! Где нормальная иномарка повредит лишь бампер да фары с решеткой, то тебе придется варить телевизор ( а то и менять весь передний каркас)!!!

значит гоншики тоже идиоты когда пилят пружины ?))))
уважаемый если машина задрана то при крутом повороте ее кренить пипец как будет а некоторые умудряются еще и перевернуться
на низких пружинах ничего не носит незнаю откуда у вас такая информация
устойчивость машины улучшается в разы если грамотно занизиться а не от болды пильнуть 3 витка и радоваться
вы я так понял отец малолетнего тазоненавистника? оба бред несете

tiip писал(а):значит гоншики тоже идиоты когда пилят пружины ?))))
уважаемый если машина задрана то при крутом повороте ее кренить пипец как будет а некоторые умудряются еще и перевернуться
на низких пружинах ничего не носит незнаю откуда у вас такая информация
устойчивость машины улучшается в разы если грамотно занизиться а не от болды пильнуть 3 витка и радоваться
вы я так понял отец малолетнего тазоненавистника? оба бред несете

Какие гонщики? Стритсракеры на ржавых ТАЗах? На настоящих автомобилях стоят СТАБИЛИЗАТОРЫ ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, если не знаешь - учи матчасть, и зарабатывай денег на нормальную машину, а не защищай ТАЗ, нищеброд.
И да, ни один ТАЗ не сможет уделать двух литрового марка (даже дизеля!)!!!
не говоря уже о Коронах, Спринтерах, Короллах и т.д....

ХАХАХАХАХ))))))
давно я так не угарал))
друг стабы стоят на всех машинах абсолютно и на жигулях в том числе)
я защищаю таз потому что знаю что при правильном подходе он выдерет все что только хочешь
марка не догонит??
ОТЕЦ
НА ЮТУБ БЫСТРО! В ПОИСК ПИШЕШЬ - 2107 vs lexus, затем 2106 vs wrx и расскажу что видел своими глазами
2108 знакомого - рпд 215 сил блок вазовский все остальное солянка от мазд точных спеков незнаю
на 804 метровой натянул s2000
еще вопросы?

Стабилизатор? То что там стоит явно на деталь не похоже... А если в Марк с 1JZ-GTE вложить столько же, сколько и в жигуль, как думаешь, кто-кого сделает, а? 1JZ-GTE при грамотном подходе БЕЗ ОСОБЫХ ВЛОЖЕНИЙ ВЫДАСТ 400л.с. при 2,5 литрах, (этого даже БМВ не достигла, у нее 286 л.с. при 4литрах). Ну и что лучше? Не стоит защищать то, что даже отдаленно автомобиль не напоминает. Вы, сннимаете бампера, режете пружины, а потом, лежа в больнице, думаете, "почему у меня моржу разрезало и кузов повело, а у этого 20летнего марка даже капот непомялся". Видишь мой аватар? это значек спортивно-престижного автомобиля "Toyota Cresta", который выпускался с 1980 по 2001 год, при этом КАЖДЫЕ 4 ГОДА ПРОВОДИЛСЯ ГЛУБОЧАЙШИЙ РЕСТАЙЛИНГ, КАЖДЫЕ 2 ГОДА - НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ РЕЙСТАЛИНГ ОПТИКИ. РПД говоришь? Если он накроется, то ты его нигде не починишь, тогда как 1JZ-GTE довольно прост в ремонте, запчастей на него очень много, а мощность - намного выше этого вашего... как назвать то.. недодвигателя РПД... И хватит рассказывать сказки про того, как вы 2литровых марков на светофоре делаете... Это в принципе невозможно...

И еще - выдвигай аргументы СТОКовых ТАЗов, а не доработанных.

цена - главный аргумент

Pozitron писал(а):цена - главный аргумент

У нас Виста 25 летняя продается - с доками, в идеале, всего за 18 тыс.! (стеклоподъемники, ЦЗ, электрозеркала, велюр-салон, и т.д.). Так что в цене они примерно равны

если она при своей комплектации такая дешёвая - значит в ней перерезали горло проститутке и теперь в машине живёт её злобный дух, который ищет успокоения
та ну не внатуре, не могут они стоить почти одинаково, тут явно что-то не так

Pozitron писал(а):если она при своей комплектации такая дешёвая - значит в ней перерезали горло проститутке и теперь в машине живёт её злобный дух, который ищет успокоения
та ну не внатуре, не могут они стоить почти одинаково, тут явно что-то не так

Это Сахалин, детка (с)

аааа, ну тогда ясен пень. Там до Японии ближе в 5 раз чем до Тольятти....

Конечно. А вообще, надо закончить этот глупый спор ^_^

мда, давно пора, ведь каждый остался при своём мнении

Вот именно.

спасибо за машинку! катаюсь каждый вечер

Не за что. Делать что-то с ней?

Ядулла писал(а):Не за что. Делать что-то с ней?

Прочипуй ее и турбину поставь, вообщем под капот что нибудь побольше:)

facecatoff писал(а):

Ядулла писал(а):Не за что. Делать что-то с ней?

Прочипуй ее и турбину поставь, вообщем под капот что нибудь побольше:)

Физика то одно. Снаружи, внутри надо работать?

Бля у меня катки только и тонировка и то по бокам, почему?

sportik282 писал(а):Бля у меня катки только и тонировка и то по бокам, почему?

скрин

Подскажи, а где скрины хранятся?

sportik282 писал(а):Подскажи, а где скрины хранятся?

Мои документы/Multisoft

Вот

Вот еще, а изнутри тонировка есть